什么是第四方物流

                      2018-06-01 14:30:36
                       第四方物流是1998年美國埃森哲咨詢公司率先提出的,是專門為第一方、第二方和第三方提供物流規劃、咨詢、物流信息系統、供應鏈管理等活動。第四方并不實際承擔具體的物流運作活動。
                        第四方物流(Fourth party logistics)是一個供應鏈的集成商,一般情況下政府為促進地區物流產業發展領頭搭建第四方物流平臺提供共享及發布信息服務,是供需雙方及第三方物流的領導力量。它不僅是物流的利益方,而是通過擁有的信息技術、整合能力以及其他資源提供一套完整的供應鏈解決方案,以此獲取一定的利潤。它是幫助企業實現降低成本和有效整合資源,并且依靠優秀的第三方物流供應商、技術供應商、管理咨詢以及其他增值服務商,為客戶提供獨特的和廣泛的供應鏈解決方案。(有爭議,參見“后面概念修正及錯誤傳播原因”一節)。
                       
                        物流概念最早形成于美國,當時稱作“PhysicalDistribution”(即PD),漢語是實物配送的意思。1963年這一概念進入日本,當時對物流的定義是“在連接生產和消費間,對物資實施保管,運輸,裝卸,包裝,加工等功能,以及作為控制這類功能后援的資訊功能。它在物資銷售中起到橋梁作用”。中國引入這一概念在上世紀八十年代,當時“物流”英文稱“Logistics”,這英文字原意為后勤,后來轉用于物資的流通,形成了沿用至今的現代物流概念。它是以滿足消費者的需求為目標,把制造,運輸,銷售等市場情況統一起來思考的一種戰略措施。物流作為與能流,資訊流并列的三大流通系統之一,是繼勞動,資源之后的第三個利潤的源泉。二十一世紀是國際物流業大發展的時代,資訊化,網絡化,智慧化,柔性化,標準化和社會化將是其特點。
                        一般情況下,供方將物資提供給需方即完成了物流服務,而第三方物流(Third Party Logistics,即3PL,TPL)是指物流服務的供方,需方之外的第三方去完成物流服務為特征的物流運作方式.以航運或航空運輸,鐵路或公路運輸為依托的企業,所發展的就是這種第三方物流。
                        第四方物流(Fourth Party Logistics,即4PL,FPL)負責第三方物流安排之外的功能整合,因為全球性供應鏈管理,單靠第三方物流來組織,整合,不可能做到包羅萬象,除了要保持速度及有效運作,它必須圍繞本身性質和重整來經營,采用合作而不是直接控制的方法,來獲得能力。為此,需將單個組織以外的知識與資源納入第四方物流。
                        以林安物流為例,林安物流是一個物流供應鏈的集成商,通過搭建信息化服務平臺,將供應鏈上中下游的資源進行整合,并且利用其巨大的會員資源(200萬會員,170萬司機會員,30萬物流商),為擁有貨源的廠家商家、以及電商企業提供優質的供應鏈解決方案。不僅如此,林安物流全國17個基地網絡將有效地整合社會運力資源,降低企業物流成本達20%-30%。林安物流還專門成立呼叫中心,專業調車,合理高效利用社會運力資源,減少物流環節中的層層轉包問題,提高貨物安全性。林安物流還提供一系列的增值服務,如:驗證、保險、物流金融、支付結算等。
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